DÍAZ - FAB, construcción de carros de off road
Ya hemos visto correr carros de “off road” que han sido construidos por manos sudcalifornianas y en muchas de las ocasiones imaginamos por error, que han sido fabricados por manufactura extranjera. Lamentablemente, continúa la mala costumbre de subestimar a nuestros paisanos, quienes han demostrado con hechos, que el nivel de fabricación de estructuras tubulares de carros de competencias, mantienen un excelente nivel competitivo.
La fabricación de carros de off road a un nivel competitivo, es prácticamente nuevo en nuestra media península. La misma necesidad de modificar algunos carros de competencia y los constantes golpes que desfiguran la estructura, obligaron a corredores a buscar buenos soldadores, que poco a poco cambiaron la soldadura industrial por la soldadura de precisión, como ya es la elaboración de carros de carreras.
La calidad de los trabajos de Adrián Díaz dieron confianza en algunos corredores del municipio de Los Cabos.
Adrián Díaz es uno de los constructores de carros de competencia de renombre en Baja California Sur, quien despertó su interés por la modificación de carros convencionales, al hacer de ellos carros de recorridos o mejor conocidos en nuestro ambiente como “PRE-RUNERS”.
Su primer trabajo en un carro de “verdad”, fue el realizado al Clase 12 del Dr. Rubén Monroy, modificaciones que siguen activas en manos del ahora campeón Pepe Cervantes, modificando en su totalidad la suspensión delantera y trasera, con algunas láminas que seguimos apreciando en cada competencia, donde se hace alarde de los buenos fierros que se juegan.
Adrián Díaz ha sido un férreo aficionado al automovilismo de toda la vida y siempre se le ha visto activamente en los eventos de off road como organizador y piloto en la Clase 11 y 9, categorías donde logró buenos resultados, coronándose campeón en distintas temporadas.
Adrián Díaz es uno de los constructores de carros quien despertó su interés por la modificación de carros convencionales, al hacer de ellos carros de recorridos PRE-RUNERS.
La experiencia como piloto ha hecho que Díaz, reconozca los puntos débiles de un carro de competencia y las limitaciones a las que se ve obligada cada una de las categorías de especificaciones restringidas, de ésta manera, le ha dado al clavo al trabajar en un oficio que fusionada con el automovilismo, resultó ser el medio de vida que le apasiona.
Después de los resultados palpables de las modificaciones hechas al Clase 12 de Pepe Cervantes y con el tiempo, surgió la necesidad de hacer nuevos cambios al carro de la misma categoría del “Chico” Villagómez, transformaciones que se hicieron casi en su totalidad, reconstruyendo la suspensión trasera, delantera, láminas, torres delanteras y defensas. Muy pronto los resultados se hicieron notar en el desempeño de los corredores, naciendo una gran rivalidad deportivamente hablando en dos carros en la que Díaz “echó mano”, claro está, que todo el mérito se debe en gran parte a los pilotos y por el profesionalismo en el que salen a competir en cada carrera, pero los fierros en este deporte tan rudo, no hay que olvidar que también juegan un papel muy importante.
Otro de los vehículos que se está encubando los talleres DÍAZ-FAB, es el nuevo Clase 5 Libre de Víctor Hugo Ceseña.
La calidad de los trabajos de Adrián Díaz dieron confianza en algunos corredores del municipio de Los Cabos, dando pié al descubrimiento de un excelente constructor de carros de carreras, quien no dudó en construir un 4 plazas para el equipo de Francisco Villagómez.
Julio Miguel Herrera y Carlos Olmos también han circulado en el taller de DÍAZ-FAB, al ser testigos del nacimiento de sus distintos carros clase 16 que fueron fabricados en su totalidad, como el Clase 9 de Héctor Ibarra.
Actualmente se está construyendo un Clase 12 que estará a la venta próximamente por el mismo Adrián quien, como todo constructor, augura buen futuro para el nuevo carro, por el trabajo que le ha dedicado con el gran respaldo de su firma de constructor, a la que Adrián Díaz se dice así mismo, que es una garantía.
El Clase 1 Libre, mejor conocido como el “Gordon” que actualmente conduce Julio Miguel Herrera, también fue presa de una reconstrucción en la suspensión trasera, como una manera de refrescar la estructura de un carro que ha tenido un largo peregrinar en los desiertos de la Baja.
Julio Miguel Herrera y Carlos Olmos también han circulado en el taller de DÍAZ-FAB.
Otro de los vehículos que se está encubando los talleres DÍAZ-FAB, es el nuevo Clase 5 Libre de Víctor Hugo Ceseña, maquinaria que ha sido admirada por varios corredores de la misma categoría, como el mismísimo Lic. Juan Carlos de Jesús Jiménez, quien habló maravillas de la construcción del carro y que irónicamente, será uno de los rivales anunciados, aún cuando el bebé ni siquiera ha dado sus primeros pasos, pero seguramente ha despertado el interés por verlo en sus primeras carreras.
Adrián Díaz Guardado tiene su taller en San José del Cabo con el teléfono 624 168 72 50 y próximamente ofrecerá más información en su página de Internet, que daremos a conocer más adelante. Espérala…
Adrián Díaz Guardado tiene su taller en San José del Cabo con el teléfono 624 168 72 50.
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